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引子渡水電站引水隧洞砼鋼模臺車應用.doc
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引子渡水電站引水隧洞砼鋼模臺車應用 ,本文以12.4m全圓針梁鋼模臺車為例介紹了全圓針梁鋼模臺車設計要求、臺車組成、臺車安裝。
對引子渡水電站引水隧洞鋼模臺車砼襯砌施工工藝等作了比較詳細的描述,同時對該臺車進行了經(jīng)濟效益分析。
該鋼模臺車運行安全方便,與...歡迎下載!
引子渡水電站引水隧洞砼鋼模臺車應用 石芭穗 著 [摘 要] 本文以12.4m全圓針梁鋼模臺車為例介紹了全圓針梁鋼模臺車設計要求、臺車組成、臺 車安裝。
對引子渡水電站引水隧洞鋼模臺車砼襯砌施工工藝等作了比較詳細的描述, 同時對該臺車進行了經(jīng)濟效益分析。
該鋼模臺車運行安全方便,與邊頂拱式鋼模臺車 相比,省略了底拱的澆筑時間,可供同類工程施工參考及推廣應用。
[關鍵詞]隧洞全斷面針梁鋼模臺車 安裝襯砌施工工期經(jīng)濟效益 1概述 引子渡電站引水隧洞上平段全長884.718m,開挖直徑12.1m和12.5m,混凝土襯砌厚 度分別為0.8m和1.0m,襯砌后直徑為10.5m,巖石類型主要為Ⅳ類和Ⅴ類。
隧洞開挖的合 同工期為2001年2月28日至2002年2月13日,而在隧洞的開挖過程中發(fā)生多次大面積塌方 ,造成了砼澆筑開工日期延誤。
考慮工期與砼襯砌類型的單一性,故引用了兩臺全圓針 梁臺車,使圓形隧洞全斷面砼襯砌,采用西南交通機械工程中心研制的全圓針梁鋼 模臺車(見下圖,以下簡稱鋼模臺車)施工。
鋼模臺車側視圖(全圓針梁式) 16 17 工作窗 181920 1 4 1 5 8
對引子渡水電站引水隧洞鋼模臺車砼襯砌施工工藝等作了比較詳細的描述,同時對該臺車進行了經(jīng)濟效益分析。
該鋼模臺車運行安全方便,與...歡迎下載!
引子渡水電站引水隧洞砼鋼模臺車應用 石芭穗 著 [摘 要] 本文以12.4m全圓針梁鋼模臺車為例介紹了全圓針梁鋼模臺車設計要求、臺車組成、臺 車安裝。
對引子渡水電站引水隧洞鋼模臺車砼襯砌施工工藝等作了比較詳細的描述, 同時對該臺車進行了經(jīng)濟效益分析。
該鋼模臺車運行安全方便,與邊頂拱式鋼模臺車 相比,省略了底拱的澆筑時間,可供同類工程施工參考及推廣應用。
[關鍵詞]隧洞全斷面針梁鋼模臺車 安裝襯砌施工工期經(jīng)濟效益 1概述 引子渡電站引水隧洞上平段全長884.718m,開挖直徑12.1m和12.5m,混凝土襯砌厚 度分別為0.8m和1.0m,襯砌后直徑為10.5m,巖石類型主要為Ⅳ類和Ⅴ類。
隧洞開挖的合 同工期為2001年2月28日至2002年2月13日,而在隧洞的開挖過程中發(fā)生多次大面積塌方 ,造成了砼澆筑開工日期延誤。
考慮工期與砼襯砌類型的單一性,故引用了兩臺全圓針 梁臺車,使圓形隧洞全斷面砼襯砌,采用西南交通機械工程中心研制的全圓針梁鋼 模臺車(見下圖,以下簡稱鋼模臺車)施工。
鋼模臺車側視圖(全圓針梁式) 16 17 工作窗 181920 1 4 1 5 8
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