三峽永久船閘工程的索賠管理實踐.doc

三峽永久船閘工程的索賠管理實踐 ，該論文關于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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三峽永久船閘工程的索賠 管理實踐 摘要：三峽永久船閘工程規(guī)模大、工期長、投資多、施 工技術復雜，承建單位多，因此，涉及的索賠項目種類亦多 ，如因業(yè)主違約，合同文件有缺陷，合同發(fā)生變更以及一些 不可抗力的事件或其它原因造成的索賠。
監(jiān)理工程師作為業(yè) 主在施工現(xiàn)場的管理者，負有預防索賠、控制索賠、公正處 理索賠的義務和責任。

1、索賠事件種類 三峽永久船閘工程規(guī)模大、工期長、投資多、施工技術 復雜、中標承建單位多，因此，涉及的索賠項目種類較多， 歸納起來大致可分為以下幾種：
（1）業(yè)主違約情況 ①業(yè)主未按合同規(guī)定及時提供施工場地、道路、水電及 相關施工條件； 1②業(yè)主提供的工程地質情況與實際有差別； ③業(yè)主未按合同規(guī)定提供施工圖紙； ④業(yè)主要求趕工； ⑤其他業(yè)主原因。

（2）合同文件的缺陷合同文件格式應該規(guī)范，合同中 涉及到的有關詞語應準確定義，技術標準要求明確，不可模 棱兩可，但由于三峽永久船閘工程規(guī)模巨大，條件復雜，合 同文件局部缺陷在所難免，導致合同索賠。

（3）合同變更主要有設計變更、追加或取消某些工程 、改變施工順序等。
（4）不可抗力事件主要有天氣，國家調整人工工資等 。
（5）其他原因承擔三峽永久船閘工程的施工單位較多 ，互相干擾大，不僅給監(jiān)理協(xié)調工作帶來很大難度，也造成 一些糾紛和索賠。
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2、監(jiān)理工程師在索賠管理中的作用 監(jiān)理工程師（簡稱監(jiān)理）作為業(yè)主在施工現(xiàn)場的管理者 ，負有預防索賠、控制索賠、公正處理索賠等的義務和責任 。
2.1索賠預控 在招投標和合同談判階段，應當邀請監(jiān)理工程師參與決 策，監(jiān)理可以依據(jù)其經驗使合同文件、技術規(guī)范的編寫更規(guī) 范、更完善，避