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道路綠化的植物配置.doc

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道路綠化的植物配置 ,道路綠化是道路環(huán)境的重要組成部分,也是城市園林系統(tǒng)的重要組成要素,它直接形成城市的面貌、道路空間的性格、市民的交往環(huán)境,為居民日常生活體驗(yàn)提供長期的視覺形態(tài)審美客體,乃至成為城市文化的組成部分。
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道路綠化的植物配置 道路綠化是道路環(huán)境的重要組成部分,也是城市園林系統(tǒng)的重要組成要素,它直 接形成城市的面貌、道路空間的性格、市民的交往環(huán)境,為居民日常生活體驗(yàn)提 供長期的視覺形態(tài)審美客體,乃至成為城市文化的組成部分。
道路綠化的類型    道路綠化的類型具有狹義和廣義之分,狹義的僅指城市干道的綠化,廣義上則包 括城市干道、居住區(qū)、公園綠地和附屬單位等各種類型綠地中的道路綠化。
本文 擬從廣義的層面上分析城市道路綠化中的植物配置。
城市干道的植物配置    城市干道具有實(shí)現(xiàn)交通、組織街景、改善小氣候的三大功能,并以豐富的景觀效 果、多樣的綠地形式和多變的季相色彩影響著城市景觀空間和景觀視線。
城市干 道分為一般城市干道、景觀游憩型干道、防護(hù)型干道、高速公路、高架道路等類 型。
各種類型城市干道的綠化設(shè)計(jì)都應(yīng)該在遵循生態(tài)學(xué)原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)美學(xué) 特征和人的行為游憩學(xué)原理來進(jìn)行植物配置,體現(xiàn)各自的特色。
(1)景觀游憩型干道的植物配置    景觀游憩型干道的植物配置應(yīng)兼顧其觀賞和游憩功能,從人的需求出發(fā),兼顧植 物群落的自然性和系統(tǒng)性來設(shè)計(jì)可供游人參與游賞的道路。
有“城市林蔭道”之稱 的肇嘉浜路中間有寬21米的綠化帶,種植了大量的香樟、雪松、水杉、女貞等高大的喬木,林下配置了各種灌木和花草,同時(shí)綠地內(nèi)設(shè)置了游憩步道,其間點(diǎn)綴 各種雕塑和園林小品,發(fā)揮其觀賞和休閑功能。
(2)防護(hù)型干道的植物配置    道路與街道兩側(cè)的高層建筑形成了城市大氣下墊面內(nèi)的狹長低谷,不利于汽車 尾氣的排放,直接危害兩側(cè)的行人和建筑內(nèi)的居民,對人的危害相當(dāng)嚴(yán)重。
基于 隔離防護(hù)主導(dǎo)功能的道路綠化主要發(fā)揮其隔離有害有毒氣體、噪音的功能,兼顧 觀賞功能。
綠化設(shè)計(jì)選擇具有耐污染、抗污染、滯塵、吸收噪音的植物,如雪松、 圓柏、桂花、珊瑚樹、夾竹桃等,采用由喬木群落向小喬木群落、灌木群落、草坪 過渡的形式,形成立體層次感,起到良好的防護(hù)作用和景觀效果。
(3)高速公路的植物配置   


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