市政道路工程造價(jià)控制.doc

市政道路工程造價(jià)控制 ，市政道路工程造價(jià)。
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對(duì)于市政道路工程建設(shè)來(lái)說(shuō)，在保證質(zhì)量、安全的前提下, 科學(xué)地進(jìn)行成本控制,是企業(yè)爭(zhēng) 取項(xiàng)目效益最大化的關(guān)鍵所在；是生存的根本；也是贏得更廣闊市場(chǎng)的條件和前 提。
然而，一 方面，市政道路工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，建設(shè)階段性強(qiáng)、工期緊、周期短、點(diǎn)多面廣 、質(zhì)量要 求高、受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大；另一方面，成本控制也是一項(xiàng)涉及諸多因 素的復(fù)雜系 統(tǒng),傳統(tǒng)的成本控制存在許多不足； 施工企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位， 對(duì)市政道路工 程成本控制做到施工過(guò)程中組織到位、責(zé)任到位、效果到位，就有必要進(jìn)行工程 成本控制的 深入研究。
　　 　　
一、當(dāng)前市政道路工程成本控制中存在的問(wèn)題 　　 　　長(zhǎng)期以來(lái), 市政道路施工企業(yè)在加強(qiáng)和改善成本控制方面進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐,并取得 了較明顯的成效。
但是, 從總體上看,市政道路施工企業(yè)的成本管理水平還不能適應(yīng)新形勢(shì) 和新任務(wù)的要求, 管理粗放、控制不力等境況并沒有得到根本的改觀。
目前施工企業(yè)工程項(xiàng) 目成本管理主要存在如下問(wèn)題： 一是注重施工階段的成本管理,忽視其他階段的成本管理工作； 二是成本控制動(dòng)態(tài)跟蹤差； 三是定額制定不符合實(shí)際，成本控制方法失效； 四是忽視質(zhì)量成本的管理；五是浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
　　 　　
二、 市政道路工程成本控制應(yīng)遵循的原則 　　 　　1.全面控制原則。
全面控制包括全員控制和全過(guò)程控制。
(1)全員控制：施工項(xiàng)目成本是考核施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的綜合指標(biāo)。
它涉及到整個(gè) 項(xiàng)目部 的各個(gè)部門，也與每個(gè)職工的切身利益有關(guān)。
因此，施工項(xiàng)目成本的控制需要大 家共同關(guān)心 。
同時(shí)，項(xiàng)目部各部門及每個(gè)人都要肩負(fù)成本責(zé)任，把成本目標(biāo)落實(shí)到項(xiàng)目部的 每個(gè)部門乃 至個(gè)人，真正樹立起全員控制的觀念。
(2)全過(guò)程控制：施工項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目整個(gè)周期，因此，成本形成的全 過(guò)程（ 從投標(biāo)開始至中標(biāo)后的工程施工及竣工驗(yàn)交）都要有成本控制的意識(shí)。
　　2.動(dòng)態(tài)控制原則。
成本