PLC智能控制路燈.doc

PLC智能控制路燈 ，路燈控制系統(tǒng)。
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基于電力載波技術(shù)的智能化路燈控制系統(tǒng) 　　李江海 　　(深圳洲明科技有限公司) 　　摘要: 該設(shè)計(jì)綜合采用了中心控制、單片機(jī)控制、光控、實(shí)時(shí)監(jiān)控等技術(shù)，自動(dòng)控制路 燈的工作狀態(tài)，以達(dá)到節(jié)約能源的目的;采用電力線作為信號傳輸總線，控制各 路燈的工作狀態(tài)，從而大大節(jié)約了因鋪設(shè)通信電纜所消耗的費(fèi)用。
　　
一、引言 　　 目前各大城市路燈的能源利用率不高，造成非常大的能源浪費(fèi)。
落后的控制方式 讓路燈的檢修方式和應(yīng)用都滯后于其他行業(yè)。
有鑒于此，經(jīng)過長時(shí)間的研究，筆 者設(shè)計(jì)了一種智能控制系統(tǒng)，主要有如下主要功能： 　　
1、 遠(yuǎn)程控制：在控制中心就可以控制整條路，或者整個(gè)城市的任何一臺路燈。
　　
2、 兼容性好：不需要外加通信線，直接通過電力線通信。
　　
3、 檢修方便：當(dāng)一臺燈壞了后，控制中心可以直接定位此路燈的精確位置，且有可 能確定路燈故障的原因。
　　
4、 道路照度報(bào)警：當(dāng)遇到惡劣氣候，出現(xiàn)道路照度異常變化時(shí)候，集中器會(huì)及時(shí)把 信息報(bào)告控制中心，中心可以根據(jù)實(shí)際情況，打開此路段的全部或一半路燈。
　　
5、 實(shí)時(shí)控制：控制中心根據(jù)各路段各時(shí)段車輛、人流狀況、調(diào)節(jié)路燈的亮度。
　　 本智能化路燈控制系統(tǒng)能夠彌補(bǔ)當(dāng)前路燈控制器的不足。
該系統(tǒng)將現(xiàn)代計(jì)算機(jī) 技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)及電力載波技術(shù)推廣應(yīng)用于路燈控制領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)路燈控制的智 能化，并且采用了電力載波技術(shù)，成本造價(jià)低，易于推廣應(yīng)用。
該系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng) 用必將在能源節(jié)約和電力載波傳輸技術(shù)領(lǐng)域起到重要的作用，具有廣闊的應(yīng)用 市場。
　　
二、路燈節(jié)能控制系統(tǒng)的構(gòu)成 　　路燈節(jié)能控制系統(tǒng)的構(gòu)成如圖1所示。
　　圖1路燈控制系統(tǒng)的構(gòu)成 圖2路燈控制中心 　　該系統(tǒng)主要有控制中心、集中器、信號中繼與路燈終端四部分構(gòu)成。
　　1.1控制中心部分 　　 控制中心采用電腦與GSM模塊連接，GSM模塊將電腦的命令轉(zhuǎn)換成GSM信號，通 過移動(dòng)