遠程監(jiān)控構建杭州地鐵工程安全防范體系.doc

遠程監(jiān)控構建杭州地鐵工程安全防范體系 ，視頻 監(jiān)控 解決方案。
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　　 　　遠程監(jiān)控構建杭州地鐵工程安全防范體系 　　 　　杭州地鐵一期工程全長68公里，點多線長面廣，是國內(nèi)在建地鐵城市中首條線路的
2、3倍，而且杭州又是
第一次建設地鐵，工程管理經(jīng)驗相對缺乏。
因此，充分借助科技手段，通過遠程監(jiān)控全面提升事故防范能力，對于建設"平安地鐵"、促進地鐵建設順利推進具有重要的現(xiàn)實意義。
　　在充分調(diào)研上海地鐵實施遠程監(jiān)控成功經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)綜合考慮社會效益和建設成本，我公司選取地鐵1號線水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的11座車站、4個盾構區(qū)間實施遠程監(jiān)控，使杭州成為繼上海、南京之后全國
第三個在地鐵建設中實施遠程監(jiān)控的城市。
自2008年4月系統(tǒng)運行以來，所監(jiān)控的工點未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故，取得的社會效益、經(jīng)濟效益、安全效益十分明顯。
　　
一、項目實施背景 　　（一）應對地鐵建設高速發(fā)展的需要 　　當前國家大力促進軌道交通建設，國務院已經(jīng)批準了25個城市的地鐵建設規(guī)劃，總投資近1萬億元。
預計到2015年前后，全國將建設87條地鐵線路、總里程2495公里。
地鐵建設領域的超常規(guī)發(fā)展，造成了地鐵技術人才緊缺，施工管理力量被攤薄，安全管理力量減弱；另外，地鐵建設行業(yè)競爭激烈，各單位在招投標過程中競相壓價，在施工過程中往往對安全管理實際投入不足，給安全管理工作造成了巨大壓力。
　�。ǘ�）有效防范施工風險的需要 　　地鐵工程具有投資規(guī)模大、建設周期長、施工項目多、施工技術復雜、不可預見風險因素多、對社會環(huán)境影響大等特點，屬于高風險工程。
地鐵施工還可能會對周邊建筑物、道路、地下構筑物及地下管網(wǎng)等造成影響和破壞。
　　杭州的地下水位高，土質(zhì)情況復雜，又富含沼氣，而且存在許多不確定因素，施工難度極大，施工風險難以控制。
因此，建立合理的地鐵工程風險辨識、分析處理評估和監(jiān)控系統(tǒng)，提高地下施工安全科學管理水平以有效地應對施工風險具有重要的意義。
　　 　　 　　圖1.地鐵建設存在的難點 　　 　�。ㄈ�）創(chuàng)新地鐵安全管理機制的需要 　　在過去的地鐵建設工程中，各單位往往僅強調(diào)責任制、責任心，只運用傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理方法，這已不能適應增強事故預測能力和防控能力的需要。
另外，地鐵建設在我國發(fā)展歷史較短，專家資源有限，加之工程建設數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)種類多，專家有時無法方便地獲得數(shù)據(jù)并進行分析，及時找出風險隱患點。
　　因此，地鐵工程建設中的當務之急就是創(chuàng)新地鐵安全管理機制。
而對地鐵工程實施遠程監(jiān)控，可有效地控制施工風險，最大限度地保障人民生命財產(chǎn)安全，促進地鐵工程建設的安全穩(wěn)步推進。
　　
二、項目實施的基本思路、主要內(nèi)容及管理目標 　　（一）基本思路 　　杭州地鐵安全管理的基本思路：依托安全風險管理系統(tǒng)，建立安全風險管理體系，聘請安全風險顧問單位，提供現(xiàn)場管理咨詢、培訓、安全風險分析、評估、預案，有效解決在建工程的安全管理問題。
　　 　　圖2.安全管理模式 　　 　�。ǘ�）主要內(nèi)容 　　
1、遠程監(jiān)控系統(tǒng) 　　杭州地鐵工程采用的監(jiān)控系統(tǒng)由上海同是工程科技有限公司研發(fā)。
該公司是一家專業(yè)提供地下工程