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地鐵之?dāng)?shù)字化、智能化、存儲(chǔ)解決方案.pdf
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張寧
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地鐵之?dāng)?shù)字化、智能化、存儲(chǔ)解決方案 ,地鐵數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案。
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地鐵安防應(yīng)用之?dāng)?shù)字化、智能化和存儲(chǔ)解決之道 天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司官清珍 1前言 城市軌道交通是城市公共交通的骨干。
它具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染) 又安全等特點(diǎn),屬綠色環(huán)保交通體系,符合可持續(xù)發(fā)展的原則,特別適應(yīng)于大中城市。
城市軌道交通 種類(lèi)繁多,按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車(chē)、獨(dú)軌交通、 磁懸浮線(xiàn)路、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)鐵路、新交通系統(tǒng)等。
近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛,目前已經(jīng)建成或 正在興建的城市軌道交通幾乎包括了上述各種類(lèi)型,已有 30多座城市建成了或正在新建、或擬就了 建設(shè)規(guī)劃。
迅猛發(fā)展的地鐵等城市軌道交通系統(tǒng),對(duì)安全防范系統(tǒng)提出了更多、更高的要求。
安全防范系統(tǒng) 是保證地鐵行車(chē)組織、保證運(yùn)輸安全的重要設(shè)備,系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員、車(chē)站值班員、列車(chē)司機(jī)等 提供有關(guān)列車(chē)運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、客流情況及社會(huì)治安等方面的視覺(jué)信息,系統(tǒng)同時(shí)為防災(zāi)調(diào)度指揮搶 險(xiǎn)提供指揮輔助工具。
2需求分析 據(jù)北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司安全監(jiān)察中心介紹,2002年~2006年,北京城鐵軌道設(shè)施被盜的情況 非常嚴(yán)重,“丟失的電纜足夠重新鋪一條 13號(hào)線(xiàn)了”。
后來(lái)上了監(jiān)控系統(tǒng),情況得到了很好的控制。
現(xiàn)在,北京地鐵運(yùn)營(yíng)已經(jīng)從簡(jiǎn)單的安全防范發(fā)展到監(jiān)控智能化分析,再到為地鐵運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)提供服 務(wù)。
從城市軌道交通的發(fā)展來(lái)看,監(jiān)控正在向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、高清化、智能化和業(yè)務(wù)的融合發(fā)展, 應(yīng)用也隨之越來(lái)越細(xì)致了。
對(duì)于地鐵來(lái)說(shuō),監(jiān)控首先要滿(mǎn)足的,是安全運(yùn)營(yíng)和防恐防爆的需求。
地鐵客流量大、人員復(fù)雜,
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地鐵安防應(yīng)用之?dāng)?shù)字化、智能化和存儲(chǔ)解決之道 天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司官清珍 1前言 城市軌道交通是城市公共交通的骨干。
它具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染) 又安全等特點(diǎn),屬綠色環(huán)保交通體系,符合可持續(xù)發(fā)展的原則,特別適應(yīng)于大中城市。
城市軌道交通 種類(lèi)繁多,按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車(chē)、獨(dú)軌交通、 磁懸浮線(xiàn)路、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)鐵路、新交通系統(tǒng)等。
近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛,目前已經(jīng)建成或 正在興建的城市軌道交通幾乎包括了上述各種類(lèi)型,已有 30多座城市建成了或正在新建、或擬就了 建設(shè)規(guī)劃。
迅猛發(fā)展的地鐵等城市軌道交通系統(tǒng),對(duì)安全防范系統(tǒng)提出了更多、更高的要求。
安全防范系統(tǒng) 是保證地鐵行車(chē)組織、保證運(yùn)輸安全的重要設(shè)備,系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員、車(chē)站值班員、列車(chē)司機(jī)等 提供有關(guān)列車(chē)運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、客流情況及社會(huì)治安等方面的視覺(jué)信息,系統(tǒng)同時(shí)為防災(zāi)調(diào)度指揮搶 險(xiǎn)提供指揮輔助工具。
2需求分析 據(jù)北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司安全監(jiān)察中心介紹,2002年~2006年,北京城鐵軌道設(shè)施被盜的情況 非常嚴(yán)重,“丟失的電纜足夠重新鋪一條 13號(hào)線(xiàn)了”。
后來(lái)上了監(jiān)控系統(tǒng),情況得到了很好的控制。
現(xiàn)在,北京地鐵運(yùn)營(yíng)已經(jīng)從簡(jiǎn)單的安全防范發(fā)展到監(jiān)控智能化分析,再到為地鐵運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)提供服 務(wù)。
從城市軌道交通的發(fā)展來(lái)看,監(jiān)控正在向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、高清化、智能化和業(yè)務(wù)的融合發(fā)展, 應(yīng)用也隨之越來(lái)越細(xì)致了。
對(duì)于地鐵來(lái)說(shuō),監(jiān)控首先要滿(mǎn)足的,是安全運(yùn)營(yíng)和防恐防爆的需求。
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