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 本報(bào)訊(記者龍杰 通訊員張勇進(jìn)) 7月19日中午，建設(shè)中的國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——寧杭高鐵全線重點(diǎn)控制工程勝利河特大橋（杭）州橋臺(tái)上，花炮齊嗚，當(dāng)日，一臺(tái)門(mén)式架橋機(jī)徐徐地滑移自重900噸，32米雙線箱梁落在了橋臺(tái)上，標(biāo)志著寧杭高鐵首座特大橋，勝利河特大主體工程完工。該特大橋的完工，為寧杭高鐵全線無(wú)砟軌道板施工提供了工期保障。

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    勝利河特大橋位于江蘇省南京市江寧區(qū)，全長(zhǎng)5.37公里，大橋跨越村鎮(zhèn)、河流、公路等區(qū)域,施工干撓大,箱梁運(yùn)距遠(yuǎn),安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利條件。久久建筑網(wǎng)     自今年2月1日成功架設(shè)全線首孔箱梁以來(lái)，為確保工程進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，承擔(dān)350孔箱梁運(yùn)架施工任務(wù)的中鐵四局二公司機(jī)管中心寧杭架梁項(xiàng)目部全體建設(shè)員工圍繞施工中難點(diǎn)、控制點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、細(xì)管理”為工作中出發(fā)點(diǎn)，落實(shí)箱梁架設(shè)“十大”工序流程，嚴(yán)格過(guò)程監(jiān)控，切實(shí)做到源頭把關(guān)、不斷優(yōu)化箱梁運(yùn)架工藝、確保了施工安全，推進(jìn)了工程進(jìn)度。

    記者從施工單位了解到，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的寧杭高鐵將于2011年10月1日前建成通車，屆時(shí)，從南京到杭州往返單程僅需一個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。久久建筑網(wǎng)