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公路橋梁防落梁系統(tǒng)研究現(xiàn)狀述評(píng)10P.pdf

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公路橋梁防落梁系統(tǒng)研究現(xiàn)狀述評(píng) (1. 廣州土木工程學(xué)院, 廣東廣州　510405 ; 2. 長安公路學(xué)院, 陜西西安　710064)

橋梁上部結(jié)構(gòu)的落梁是橋梁倒塌的主要原因之一. 如果作用在結(jié)構(gòu)上的地震力足以使支座破壞,則上
部結(jié)構(gòu)很容易從支承上脫落. 防落梁系統(tǒng)是一種新型的減、抗震設(shè)計(jì)和加固方法,由梁擱置長度、限位裝置、連
梁裝置等三部分組成,其主要功能是阻止梁從支承上脫落. 文章綜述了國內(nèi)外防落梁系統(tǒng)中梁擱置長度、限位
裝置、連梁裝置、梁間碰撞和緩沖裝置等的研究進(jìn)展,分析了各國抗震設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)防落梁系統(tǒng)的規(guī)定,同時(shí)對(duì)防
落梁系統(tǒng)在國內(nèi)的發(fā)展和應(yīng)用提出了建議.


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