連續(xù)梁橋合龍方案對施工控制的影響6P

連續(xù)梁橋合龍方案對施工控制的影響 從受力與變形角度討論了邊跨合龍方案對連續(xù)梁橋施工控制的影響。以長沙湘江 南大橋的施工仿真計算為例,分析了一次落架合龍和逐段現(xiàn)澆合龍兩種方案對正裝迭代計算 中主梁累計變形和...

連續(xù)梁橋的減隔震設(shè)計5P

連續(xù)梁橋的減隔震設(shè)計 在對橋梁減隔震原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,依據(jù)連續(xù)梁橋在地震作用時受力的特點,對連續(xù)橋梁的固定支 座進(jìn)行了減隔震設(shè)計,將原來的固定支座改為相對固定. 對該橋在地震荷載作用下的抗震性能分析表明,...

連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形和應(yīng)力的分析與控制5P

連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形和應(yīng)力的分析與控制 (中南大學(xué)土木建筑學(xué)院,湖南長沙410075) 以廣州市軌道交通4 號線沙灣大橋為研究背景,應(yīng)用通用有限元軟件對該橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。應(yīng)用卡爾曼濾波法和 等維灰數(shù)遞補(bǔ)數(shù)據(jù)處理技術(shù)改...

連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展簡述3P

連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展簡述 主要對連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展進(jìn)行了闡述并簡要介紹了其結(jié)構(gòu)受力特點及施工技術(shù)的應(yīng)用情況。...

連續(xù)剛構(gòu)橋標(biāo)高控制的參數(shù)識別和相對立模

連續(xù)剛構(gòu)橋標(biāo)高控制的參數(shù)識別和相對立模 通過對瀝青瑪蹄脂碎石混合料@JKCEL多碎石瀝青混凝土L密級配瀝青混凝土進(jìn)行的一系 列路用性能試驗研究G包括高溫變形特性L水穩(wěn)性L低溫抗裂性L抗疲勞特性以及抗滑特性試驗G結(jié) ...

瀝青路面面層回彈彎沉值的設(shè)計與檢測8P

瀝青路面面層回彈彎沉值的設(shè)計與檢測 回彈彎沉值是瀝青路面公路工程設(shè)計和檢測的重要指標(biāo)，我們結(jié)合實例闡述瀝青路面面層彎沉設(shè)計值的計算、非標(biāo)準(zhǔn)軸載和標(biāo)準(zhǔn)軸載下彎沉實測值之間的換算、工程現(xiàn)場彎沉檢測值的修正...

瀝青混凝土橋面鋪裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄

瀝青混凝土橋面鋪裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄...

利用擺式動態(tài)吸振器改善大跨度懸索橋的抗風(fēng)穩(wěn)定性

利用擺式動態(tài)吸振器改善大跨度懸索橋的抗風(fēng)穩(wěn)定性 空氣動力學(xué)穩(wěn)定性是超長跨橋設(shè)計中最重要的性能之一。論述了擺式動態(tài)吸振器(TPD) 對橋梁顫振的影響, 并敘述有關(guān)TPD 有效性的分析和試驗研究結(jié)果。對二維橋梁模型進(jìn)...

利用EXCEL進(jìn)行道路中邊線逐樁坐標(biāo)計算4P

利用坐標(biāo)增量的基本思想，將道路曲線坐標(biāo)的計算歸結(jié)為3種最基本的形式直線段、圓曲線段、緩和曲線段，直接計算出 中、邊線的測量坐標(biāo)，省去了切線支距法坐標(biāo)向測量坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換過程，簡化了計算思路，節(jié)約了計算量。并...

跨越山谷高墩混凝土橋地震倒塌分析5P

跨越山谷高墩混凝土橋地震倒塌分析 高墩橋在中國西部多山谷地區(qū)得到廣泛的應(yīng)用,然而對其抗震性能的研究并不充分,我國尚沒有確立 相關(guān)的分析設(shè)計方法與規(guī)范,因此對其進(jìn)行非線性地震響應(yīng)分析乃至倒塌分析以便研究其地...

考慮景觀因素的橋梁內(nèi)力計算與穩(wěn)定分析3P

考慮景觀因素的橋梁內(nèi)力計算與穩(wěn)定分析 在德州運(yùn)河橋景觀評價的基礎(chǔ)上, 針對矢跨比和風(fēng)撐布置形式兩個景觀評價因素, 應(yīng)用有 限元程序進(jìn)行了結(jié)構(gòu)內(nèi)力與穩(wěn)定性計算分析, 綜合結(jié)構(gòu)和美學(xué)兩個方面對大橋的設(shè)計進(jìn)行了較為...

考慮背景響應(yīng)的斜拉橋側(cè)向抖振響應(yīng)分析

考慮背景響應(yīng)的斜拉橋側(cè)向抖振響應(yīng)分析 對福州市青州路閩江結(jié)臺梁斜拉橋主梁側(cè)向抖振響應(yīng)進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，較全面地考 慮了氣動導(dǎo)納、自激氣動力和背景響應(yīng)的影響，為對未考慮背蒂響應(yīng)的抖振分析結(jié)果進(jìn)行修正，...

具有橋塔風(fēng)效應(yīng)的橋梁風(fēng)場數(shù)值模擬5P

具有橋塔風(fēng)效應(yīng)的橋梁風(fēng)場數(shù)值模擬 將特征正交分解型譜表示法運(yùn)用于模擬具有橋塔風(fēng)效應(yīng)的橋梁風(fēng)場中。首先介紹橋塔風(fēng)效應(yīng)和橋梁風(fēng) 場的概率描述，然后結(jié)合模態(tài)截斷技術(shù)，介紹特征正交分解(Proper Orthogonal Decompo...

舊水泥溷凝土路面瀝青加鋪層力學(xué)分析5P

舊水泥溷凝土路面瀝青加鋪層力學(xué)分析 車輛荷載作用所引起的剪切破壞是舊混凝土路面上瀝青加鋪層AGHD結(jié)構(gòu)產(chǎn)生反射裂縫的 主要原因之一E采用有限元法對舊混凝土路面上GH層進(jìn)行了力學(xué)分析E重點考察了車輛荷載作用 下接...

九站松花江特大橋風(fēng)致響應(yīng)分析2P

九站松花江特大橋風(fēng)致響應(yīng)分析...

靜風(fēng)荷載作用下橋梁施工大型門式膺架力學(xué)分析3P

靜風(fēng)荷載作用下橋梁施工大型門式膺架力學(xué)分析 以南昌生米大橋施工中60 m 高的門式膺架為算例,利用大型有限元程序ANSYS8. 1 對其進(jìn)行力學(xué) 分析,計算在風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用下的順風(fēng)向位移和穩(wěn)定安全系數(shù),并給出門式膺架的...

靜風(fēng)荷載作用下大跨度鋼拱橋施工穩(wěn)定性分析5P

靜風(fēng)荷載作用下大跨度鋼拱橋施工穩(wěn)定性分析...

靜風(fēng)荷載作用下大跨度鋼拱橋施工穩(wěn)定性6P

靜風(fēng)荷載作用下大跨度鋼拱橋施工穩(wěn)定性 (1. 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系, 上海200092; 2. 清華大學(xué)土木工程系, 北京100084) 隨著鋼拱橋跨徑的不斷增大, 鋼拱橋在靜風(fēng)荷載作用下的施工穩(wěn)定性問題已引起了人們的廣泛重視。本 ...

靜風(fēng)荷載作用下大跨度鋼拱橋極限承載力6P

靜風(fēng)荷載作用下大跨度鋼拱橋極限承載力 隨著鋼拱橋跨徑的不斷增大, 鋼拱橋的極限承載力問題已引起了人們的廣泛重視。本文以上海在建的主 跨550m 的中承式鋼拱橋為例, 采用幾何和材料非線性分析法詳細(xì)分析了大跨度鋼...

計算大跨徑懸索橋側(cè)向靜風(fēng)載效應(yīng)的實用方法4P

計算大跨徑懸索橋側(cè)向靜風(fēng)載效應(yīng)的實用方法 首先提出一種新的求解大跨徑懸索橋側(cè)向風(fēng)載效應(yīng)的實用方法修正的膜理論(這種方法綜合考慮了風(fēng) 的三分力系數(shù)和主纜索力隨風(fēng)速變化的非線性效應(yīng)) , 然后導(dǎo)出了有關(guān)計算公式,...