天津?yàn)I海交通樞紐設(shè)計(jì)(2)

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設(shè)計(jì)者綜合思考站點(diǎn)設(shè)計(jì)的多重功能關(guān)系后，志于提供有效的移動(dòng)模式，借由其功能互動(dòng)的延伸，創(chuàng)造出一個(gè)鮮明而突出、深具意義的形象，樹立于天津?yàn)I海新區(qū)的城市地標(biāo)。 采光罩的抬升創(chuàng)造了兩側(cè)生態(tài)門廳 令車站大廳更顯人性化 　　更便捷與人性化的車站體驗(yàn) 　　車站需根據(jù)交通樞紐內(nèi)人流出入及在多種交通服務(wù)設(shè)施間的移動(dòng)來建設(shè)。這一公共區(qū)域建成后，要能夠滿足乘客排隊(duì)和沿著重要線路移動(dòng)的需求，且必須具備引導(dǎo)人流動(dòng)向的能力。 　　在深入研究在交通樞紐內(nèi)可能發(fā)生的各種流線需求后，設(shè)計(jì)者提出了優(yōu)化出入站流線的設(shè)計(jì)方案。引入國際上對交通樞紐的概念，HASSSELL所設(shè)計(jì)的站前廣場，不僅是一處可以供市民活動(dòng)和休閑的戶外空間，更將作為站體的屋頂，承擔(dān)著站體采光、優(yōu)化流線與展現(xiàn)車站形象等重要功能作用。 　　在步道的處理上，該設(shè)計(jì)未使用傳統(tǒng)工程常見的樓梯，而改為使用適合大件行李與慢行交通工具（單車、輪椅、嬰兒車）的斜坡道，讓旅客更快速、更便捷且人性化地出行。 有車站往外看的視角 　　可持續(xù)性發(fā)展的交通樞紐設(shè)計(jì) 　　透過建筑和景觀的設(shè)計(jì)、整合及開發(fā)，HASSSELL設(shè)計(jì)的濱海交通樞紐具有可持續(xù)發(fā)展的潛力，設(shè)計(jì)策略的目標(biāo)著重于三個(gè)可持續(xù)發(fā)展的層面——人、經(jīng)濟(jì)和自然。 　　天津?yàn)I海交通樞紐的設(shè)計(jì)提案，展現(xiàn)了整個(gè)濱海新區(qū)開發(fā)區(qū)的發(fā)展目標(biāo)——鮮明的地標(biāo)特征，關(guān)注人的感受，有前瞻性且以可持續(xù)的方式優(yōu)化環(huán)境。它的建成將意味著新的商業(yè)中心的形成，并促進(jìn)周邊區(qū)域商業(yè)發(fā)展。 　　在HASSELL提案里，增加了服務(wù)于車站的商業(yè)空間，并在現(xiàn)有建筑的基礎(chǔ)上，提出了遠(yuǎn)期建設(shè)的方案。此方案拓展了零售商鋪的空間，同時(shí)為乘客創(chuàng)造舒適的空間。此舉將會(huì)鼓勵(lì)人們愿意花更多的時(shí)間停留在車站，使用各種設(shè)施或在零售商鋪進(jìn)行消費(fèi)，從而創(chuàng)造更多的收入。 　　車站的設(shè)計(jì)，以通過自然光和自然通風(fēng)的運(yùn)用、高效的功能配置、節(jié)能燈具和裝置的使用，謀求降低所用能源使用率。 　　此外，設(shè)計(jì)者將一系列可持續(xù)科技策略與車站的建筑和景觀整合為一體，使用這些科技有助于車站保持科技創(chuàng)新力和可持續(xù)性發(fā)展的領(lǐng)先地位。車站具有前瞻性的科技內(nèi)容，例如使用智慧玻璃、半透明太陽能板和易于分解的生能鋪面等。半透明的太陽能板將被用于門廳的屋頂和廣場，這些能源板允許陽光進(jìn)入車站，同時(shí)生產(chǎn)可持續(xù)能源。生能鋪面可以設(shè)置在乘客移動(dòng)所經(jīng)過的高使用區(qū)域，如廣場和換乘連接處，當(dāng)行人的腳踏在地上，它能使在鋪面下的小型渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將能源儲存并在夜間供照明設(shè)備使用。 共3頁: 上一頁 1 2 3 下一頁 QQ空間 新浪微博 騰訊微博 人人網(wǎng) 更多

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