市政道路排水施工組織設(shè)計.doc

市政道路排水施工組織設(shè)計 ，道路排水 施工組織設(shè)計。
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第一部分工程概況
　　關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。
道路全長1306.3m，是南城區(qū)的一條重要交通性主干道。
本公司施工段為K0+000-K0+750.
一、編制依據(jù)1.《荊門市關(guān)公東路道路工程施工圖》。

　　2.《荊門市關(guān)公東路排水工程施工圖》。

　　3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及荊門市市政建設(shè)開發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。

　　4.國家及地方現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)。

　　
二、設(shè)計情況設(shè)計關(guān)公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機動車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。

　　關(guān)公東路與其它道路交叉口處均設(shè)置有過路蓋板溝。
在兩側(cè)人行道內(nèi)各布置1條順路蓋板溝。
蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。
蓋板溝內(nèi)布置電力、電信支架。

　　雨水管設(shè)計最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管徑為D600水泥砼管，基礎(chǔ)采用120o砼基礎(chǔ)，接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。

　　機動車道路面結(jié)構(gòu)如下：面層為24cm厚抗折45′砼路面。
基層設(shè)計為20cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)和20cm厚14%石灰二灰土基礎(chǔ)。

　　非機動車道路面結(jié)構(gòu)如下：面層為20cm厚抗折45′砼路面。
基層設(shè)計為15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)和15cm厚14%石灰二灰土基礎(chǔ)。

　　人行道為25×25×25厘米C25砼彩色步板方磚，基層為15cm厚12%石灰土，填縫用2cm厚1：3砂漿砌實。

　　
三、現(xiàn)狀及特點1.尚未拆遷，道路紅線范圍內(nèi)多為魚塘、農(nóng)田，同時有少量房屋。

　　2.該路段現(xiàn)無任何可通行的車道，運輸不暢。

　　3.該路段沿線地勢起伏較大，地質(zhì)情況不良。

市政道路排水施工組織設(shè)計
第一部分工程概況 　　 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。
道路全長1306.3m，是南城 區(qū)的一條重要交通性主干道。
本公司施工段為K0+000- K0+750.
一、編制依據(jù)1.《荊門市關(guān)公東路道路工程施工圖》。
　　2.《荊門市關(guān)公東路排水工程施工圖》。
　　3.ISO9001- 2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及荊門市市政建設(shè)開發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。
　　4.國家及地方現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)。
　　
二、設(shè)計情況設(shè)計關(guān)公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬2 3米，非機動車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。
　　 關(guān)公東路與其它道路交叉口處均設(shè)置有過路蓋板溝。
在兩側(cè)人行道內(nèi)各布置1條 順路蓋板溝。
蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。
蓋板溝內(nèi)布置電力、電信支架。
　　 雨水管設(shè)計最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管徑為D600水泥砼管，基礎(chǔ)采用12 0o砼基礎(chǔ)，接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。
　　 機動車道路面結(jié)構(gòu)如下：面層為24cm厚抗折45′砼路面。
基層設(shè)計為20cm厚6%水 泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)和20cm厚14%石灰二灰土基礎(chǔ)。
　　 非機動車道路面結(jié)構(gòu)如下：面層為2