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        高鐵效應(yīng)下我國城市總體規(guī)劃的應(yīng)對_袁錦富(3)

        http://www.thesevenwonder.com 15-09-28 點 擊: 字體: 【

        邊功能發(fā)育成熟,配套設(shè)施完善,但普遍存在城2 伍業(yè)春. 武廣高速鐵路對沿線城市體系發(fā)展的影市環(huán)境差、空間品質(zhì)低下、城市功能紛亂復(fù)雜等響研究[D]. 成都:西南交通大學(xué), 2009.

        Wu Yechun. Research on Effects of Wuhan-Guangzhou

        問題,有些站點周邊地區(qū)也是城市治安問題的多High-Speed Railway on Urban System Development[D].發(fā)地段。統(tǒng)籌考慮站前地區(qū)的功能調(diào)整和舊區(qū)更Chengdu: Southwest Jiaotong University,2009.新,重點關(guān)注城市空間品質(zhì)和環(huán)境質(zhì)量提升是規(guī)3 蘇文俊,施海濤,王新軍. 京滬高鐵對魯西南沿劃必須考慮的首要問題。線主要城市的影響[J]. 復(fù)旦學(xué)報,2009,48(1):

        111-115.

        3 結(jié)語 Su Wenjun,Shi Haitao,Wang Xinjun. Effect Research of

        Jing-Hu High-Speed Railway on the Main Cities along the

        Railway in Southwest of Shandong[J]. Journal of Fudan

        本文在對高鐵效應(yīng)客觀分析、認知的基礎(chǔ)University,2009,48(1):111-115.

        上,提出了設(shè)站城市在區(qū)域影響、功能定位、空4 張萃. 高速鐵路對城鎮(zhèn)體系發(fā)展影響的研究——以間結(jié)構(gòu)、交通組織、站點選址及其周邊布局等方建設(shè)中的京滬高鐵為例[D]. 天津:南開大學(xué),2009.面的規(guī)劃應(yīng)對。既要認識到高鐵目前在國家、區(qū) Zhang Cui. Research on the Effects of High-Speed

        Railway on Urban System Development: A Case Study of 域、城市層面產(chǎn)生著多層次的相互作用,已經(jīng)成Beijing-Shanghai High-Speed Railway[D].Tianjin:Nankai

        為城市總體規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)重點考慮的優(yōu)勢資源之University, 2009.

        一;也需要認識到高鐵站點對不同城市影響的差5 王緝憲,林辰輝.高速鐵路對城市空間演變的影異性,并提出有針對性的規(guī)劃對策。此外,應(yīng)當(dāng)響:基于中國特征的分析思路[J].國際城市規(guī)劃,在空間規(guī)劃的基礎(chǔ)上,重視站點周邊的開發(fā)策略2011,26(1):16-23.

        研究,加強土地管控,融入多元化的開發(fā)模式, Wang Jixian,Lin Chenhui. High-Speed Rail and Its

        Impacts on the Urban Spatial Dynamics in China: The 推動高鐵站區(qū)開發(fā),促進設(shè)站城市健康發(fā)展。比Background and Analytical Framework[J]. Urban Planning

        較而言,高鐵在我國尚處在高速發(fā)展期,其對城International,2011,26(1):16-23.23高鐵效應(yīng)下我國城市總體規(guī)劃的應(yīng)對袁錦富


        24

        2015年 第39卷 第7期 VOL.39 NO.7 JUL. 2015

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