市政工程中路橋施工管理探析
市政工程中路橋施工管理探析
摘要：本文詳細(xì)分析了市政道橋工程施工技術(shù)容易出現(xiàn)的問題，包括混凝土、過渡段施工以及施工路基面防水的問題。分別針對這些問題，提出了相對應(yīng)的改進(jìn)對策，希望為城市道橋市政工程的施工技術(shù)提供借鑒建議。
關(guān)鍵詞：市政道橋工程；施工技術(shù)
Abstract: this paper analyzes the construction technology of the municipal bridge project to the problems, including concrete, transition period of roadbed construction and construction of water proof. Were aiming at these problems, puts forward the corresponding improvement measures, and hopes for city municipal engineering construction technology of the bridge to provide reference for the advice.
Keywords: municipal bridge project; Construction technology
1 施工技術(shù)不當(dāng)引起的質(zhì)量問題分析
路橋過渡段連接著通道、橋涵等構(gòu)造物與兩端的路堤，其工程價值非常重要。路橋過渡段常常因為因為橋涵、道路基礎(chǔ)等部分的不均勻沉降而出現(xiàn)“臺階”，這些“臺階”一旦超過允許范圍，便會嚴(yán)重影響通行車輛的行車平順性和舒適性，使其出現(xiàn)非常明顯的跳動和顛簸問題。由于車輛（尤其是大型貨車）本身具有一定的荷載，這些荷載會使得“臺階”呈現(xiàn)出兩邊略高而中間略低的狀態(tài)，這種狀態(tài)的“臺階”會在不同程度上影響車輛的行駛速度，具體車速降低多少要根據(jù)公路等級、“臺階”高度、車輛種類以及路面情況等因素來綜合判斷。
另外，公路的等級越高，也在建設(shè)過程中所設(shè)置的各種構(gòu)造物也就越多，會導(dǎo)致數(shù)量較多的、高度不一的橋頭臺階。這些橋頭臺階的存在會限制車輛的行駛速度，特別是在高等級公路上，因為橋頭臺階車輛幾乎不可能依照該公路的設(shè)計車速行駛，每過一個臺階，車輛便需要提前減速，待通過臺階之后再加速，這嚴(yán)重影響了公路的通行效率。
最后，因為高等級公路的橋頭引道距離比較長、路堤比較高，非常容易出現(xiàn)基礎(chǔ)沉降和道路變形的問題，導(dǎo)致路面積水、路面裂縫、橋臺基礎(chǔ)沉降以及橋頭引道和橋臺的錯臺等現(xiàn)象。過往車輛通行時，極容易出現(xiàn)跳車、顛簸等問題，既降低了車輛通行的的安全性，又影響了行車的舒適性。
施工技術(shù)問題是導(dǎo)致以上施工質(zhì)量現(xiàn)象的重要因素之一，需要在施工過程當(dāng)中加以解決。
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