無站臺(tái)柱雨棚鋼管柱泵送混凝土頂升施工技術(shù)探討.doc

無站臺(tái)柱雨棚鋼管柱泵送混凝土頂升施工技術(shù)探討 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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無站臺(tái)柱雨棚鋼管柱泵送 混凝土頂升施工技術(shù)探討 摘 要：結(jié)合張家界無站臺(tái)柱雨棚工程實(shí)例，簡述無站臺(tái)柱雨棚 鋼管柱泵送混凝土頂升澆灌施工工藝、操作要點(diǎn)及質(zhì)量、安 全控制。
關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；泵送頂升 1引言 近年來，越來越多的大跨度無站臺(tái)柱雨棚在我國火車站 的建設(shè)中投入使用，而鋼管混凝土柱以其造型流暢、結(jié)構(gòu)受 力性能好、截面尺寸 經(jīng)濟(jì) 等優(yōu)勢在無站臺(tái)柱雨棚中得到廣泛應(yīng)用。
鋼管混凝土（conc retefilledsteel 1tube，簡寫為CFST）是由混凝土填入鋼管內(nèi)而形成的一種新 型組合結(jié)構(gòu)。
鋼管混凝土結(jié)構(gòu)可使混凝土處于側(cè)向受壓狀態(tài) ，其抗壓強(qiáng)度可成倍提高，同時(shí)由于混凝土的存在，提高了 鋼管的剛度，兩者共同發(fā)揮作用，從而大大地提高了承載能 力。
鋼管混凝土主要以軸心受壓和作用力偏心較小的受壓構(gòu) 件為主，具有良好的受力性能和施工性能，具體表現(xiàn)為：承 載力高、延性好，抗震性能優(yōu)越；施工方便，工期大大縮短 ；有利于鋼管的抗火和防火；耐腐蝕性能優(yōu)于鋼結(jié)構(gòu)。
2張家界無站臺(tái)柱雨棚工程簡介 張家界無站臺(tái)柱雨棚33773m2,主體結(jié)構(gòu)采用雙肢鋼管 混凝土組合柱支撐倒三角形鋼管桁架結(jié)構(gòu)，橫向跨度最大達(dá) 到26.25m、縱向柱距為25m,共有46榀雙肢鋼管混凝土組合柱 需要澆注C40混凝土。
每榀鋼柱由2根φ630×16的鋼管 焊接而成，變肢距１.2～３m，其中7榀澆灌高度為29.75m， 其余39榀澆灌高度為23.75m。
2 3鋼管混凝土柱泵送頂升的特點(diǎn) 鋼管混凝土柱澆灌已廣泛使用的有開孔澆灌法、高位拋 落法等施工方法。
張家界無站臺(tái)柱雨棚根據(jù)鋼管混凝土柱變 肢距這一特點(diǎn)采用在管柱下部開臨時(shí)澆灌孔，用混凝土泵自 下而上灌注混凝土的泵送頂升法施工。
采用泵送頂升法施工 ，在混凝土澆灌過