深水基礎(chǔ)整體式雙壁吊箱圍堰施工技術(shù).pdf

深水基礎(chǔ)整體式雙壁吊箱圍堰施工技術(shù) ，與鋼圍堰施工有關(guān)的資料。
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萬方數(shù)據(jù) 深水基礎(chǔ)整體式雙壁吊箱圍堰施工技術(shù)李德坤e文章編號：～刑笄啪旨盼騫荊骶漚摘要：介紹在長江上游這種水深，流急、航道狹窄、航運(yùn)繁忙、覆蓋層為卵的條件下，水中墩橋梁基礎(chǔ)雙壁吊箱圍堰施工方法，包括雙壁吊箱圍堰結(jié)構(gòu)、錨碇布置、導(dǎo)向船定位、施工平臺建立等。
關(guān)鍵詞：橋梁基礎(chǔ)；圍堰；施椒�；施工设敝袌D分類號：．6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A自把長壽長江特大橋是新建鐵路渝懷線上跨越長江的一座特大橋，橋跨布置為4應(yīng)力混凝土簡支梁下承式連續(xù)鋼梁×びα炷良蛑Я海帕全長。
主墩擰號采用樁基礎(chǔ)、高樁承臺，每墩根≠昕鬃刑ǔ嘰橋位范圍水深流急，水運(yùn)繁忙。
擰號墩枯水期水深分別是魎儻．．o。
河床覆蓋層為卵石，哦蘸喲駁撞慷斡咽粒號墩河床底部段有～石土。
其中，哦沾ζ吭ァィ＞，個別大于0埃宦咽吭％，粒徑一般～0，少數(shù)～號墩處卵石粒徑～0為主，占％～％，個別大于0。
下伏巖為泥巖夾砂巖和砂巖，極限抗壓強(qiáng)度分別為號墩巖面傾斜。
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基礎(chǔ)施工原為雙壁鋼圍堰方案，圍堰的錨定、接高、人土下沉等難度大、工期緊且影響通航安全，為渝懷線十大重點(diǎn)控制工程之一。
通過技術(shù)創(chuàng)新，采用整體式雙壁吊箱圍堰施工方法，成功地在隹水期，完成了隹菟詰氖┕と撾瘢Ｖち俗芄て要求。
迨剿ū詰蹕湮а呤┕ぴ設(shè)計整體式雙壁吊箱圍堰的總體思路是：平臺、導(dǎo)向一體化，圍堰整體制造，浮運(yùn)就位。
將雙壁鋼圍堰在水上的大量拼焊工作提前到岸上完成，同時進(jìn)橋粱建設(shè)年
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