纜索吊裝施工技術(shù).doc

纜索吊裝施工技術(shù) ，無(wú)支架纜索吊施工是一種新的高墩施工工藝,它適用于跨度較小、地形條件比較復(fù)雜,尤其是深峽谷中大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)場(chǎng)施工的地方,它具有易操作、易掌握,施工方便,、工藝簡(jiǎn)單、成本低,安全等特點(diǎn)。
實(shí)踐證明無(wú)支架纜索吊施工工...歡迎下載！
纜索吊裝高墩施工技術(shù) 關(guān)鍵詞：纜索吊裝；高墩施工；質(zhì)量控制 結(jié)合洗壁溪大橋的施工實(shí)踐介紹采用無(wú)支架纜索吊裝施工方法進(jìn)行高墩施工。

一、工程概況 洗壁溪大橋?yàn)閺埣医绲搅_依溪二級(jí)公路上的一座大橋，橋長(zhǎng)188m，跨跨越一個(gè)深峽谷，上構(gòu)為30mT梁，墩身為空心薄壁墩，最高墩68m。
下面結(jié)合本橋特點(diǎn)介紹空心薄壁高墩的纜索吊裝施工工藝。

二、高墩施工中要解決的主要問(wèn)題 高墩施工主要要解決2個(gè)問(wèn)題： 1）砼的輸送與材料、人員的提升。
2）模板的安裝與拆除。
在洗壁溪大橋建設(shè)的初期，項(xiàng)目部原定的施工方法為滑模施工加搭設(shè)落地支架的施工方法，砼用輸送泵輸送。
在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這種方法施工速度慢且原材料提升困難，難以滿足墩施工的要求。
而事實(shí)上項(xiàng)目部遇的困難也就是因?yàn)闆]有解決好上面的兩個(gè)問(wèn)題，由此可見砼的輸送與材料、人員的提升、模板的安裝與拆除在高墩施工中的重要性。
而解決這兩個(gè)問(wèn)題首先要對(duì)垂直運(yùn)輸工具進(jìn)行正確的選擇，一般垂直運(yùn)輸工具有履帶式或輪胎起重機(jī)、塔吊，但他們都受深峽谷場(chǎng)地與墩高的限制不能滿足高墩施工要求。
項(xiàng)目部經(jīng)研究決定采用無(wú)支架纜索吊裝施工工藝，以解決高墩施工中兩個(gè)突出的問(wèn)題。
纜索吊即可以用于模板的安裝與拆除又可以用于砼的吊送還可以用來(lái)提升鋼材和提升施工人員。

三、纜索吊的設(shè)計(jì) （一）主索系統(tǒng)： 本橋全長(zhǎng)188米，本橋纜索吊裝采用單跨主索布置，單組主索布置方案。
主索跨徑為220米，兩主索塔架至地錨的距離各為80米左右，主索塔架設(shè)在距橋臺(tái)18米的位置。
根據(jù)大橋吊裝設(shè)計(jì)，最大吊重約為30噸，考慮到吊裝時(shí)的沖擊因素，主索采用4根φ32.5毫米的鋼絲繩（規(guī)格為：6×37+1，抗拉強(qiáng)度170kg/mm2）。
主索最大拉力(總拉力)180噸左右，考慮了主索的折舊因素后，主索的安全系數(shù)達(dá)到規(guī)范要求(K大于或等于3～3.5)。
主索地錨：主索地錨是承受主索及其他索具拉力的錨固裝置，一般采用地坑式臥攏和鋼筋混凝土樁柱式兩種。
本橋采用地坑式臥攏主索地錨，根據(jù)地質(zhì)條件，主索地錨需專門設(shè)計(jì)（每個(gè)主索地錨伸入地下約3米左右）。
地錨的抗拔、抗剪等安全系數(shù)均應(yīng)大于或等于2。
主索千斤索：主索千斤索采用與主索直徑一樣φ32.5毫米的鋼絲繩，2根主索千斤索對(duì)應(yīng)一根主索，安全系數(shù)為主索安全系數(shù)的兩倍。
（二）主索塔架： 主索塔架根據(jù)受力計(jì)算，采用貝雷架拼設(shè)，塔架橫斷面為1.5米×3米，兩塔架間距220米。
6號(hào)臺(tái)側(cè)主索塔架中線定在橋中心線上，離橋臺(tái)18米，主索塔架高24米。
0號(hào)臺(tái)側(cè)主索塔架中線同樣設(shè)定在橋中心線上，離橋臺(tái)18米，加上橋臺(tái)7米和引橋1×9米，塔前平臺(tái)有21米長(zhǎng)，以利于扣索塔架安裝和吊裝操作。
主索塔架高21米，比6號(hào)臺(tái)側(cè)塔架低3米，有利于減少吊裝時(shí)的牽引力。
為確保主索塔架的縱橫向穩(wěn)定，每座塔架布置10根塔架穩(wěn)定風(fēng)纜。
①塔架后風(fēng)纜2根，主要用平衡吊裝時(shí)向跨中的縱向水平力，根據(jù)塔架承受水平力的大小選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，采用φ28的綱絲繩，安全系數(shù)3～4。
后風(fēng)纜索進(jìn)入主索地錨收緊。
②塔架前角