大體積承臺冬季施工保溫措施.doc

大體積承臺冬季施工保溫措施 ，大體積承臺冬季施工保溫措施。
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哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工保溫措施 龍敏 哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據(jù)工期安排。
主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工。
完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進度，承臺施工于10下旬開始。
根據(jù)哈爾濱當?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計，11月份的平均氣溫為-6.2℃，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：根據(jù)當?shù)囟嗄甑臍鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，砼的施工即為冬季施工。
因此承臺的施工應采用切實可行的施工技術(shù)措施。

一、施工方法： 大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內(nèi)外溫差，避免由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫，影響混凝土的質(zhì)量。
減小內(nèi)外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內(nèi)部溫度。
考慮到承臺施工時外部溫度極低，必須同時進行外部保溫才能有效地減小混凝土的內(nèi)外溫差。
冬季施工混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到主墩承臺體積大和當?shù)貧鉁貤l件情況，單獨采用一種方法，很難滿足施工的需要，決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

二、保溫措施
1、為保證砼的澆筑溫度，攪拌站、砂石料場、承臺基坑處均搭設保溫大棚。

2、攪拌站用水采用蒸汽加熱，承臺大棚采用暖器排管加熱，砂石料加熱采用底部通蒸汽進行加熱。

3、砼運輸采用泵送的方式，輸送泵管采用防寒氈包裹保溫。

三、施工時溫度的控制要求
1、為降低砼內(nèi)部的水化熱，混凝土出倉的溫度控制在8℃~10℃，入模的溫度控制在5℃左右。

2、暖棚內(nèi)平均溫度保持在15℃左右，最低時不得低于5℃。

3、控制混凝土拌合材料的溫度，以滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度。
水泥和骨料溫度控制在2℃~5℃,并由砼的出倉溫度最終調(diào)節(jié)，嚴格控制水溫，并保證熱水的供應。

四、冬季施工保暖熱工計算
1、基本耗熱量 Q1=F（ta-tb）/(δ/λ+1/αs) Q1：單位時間內(nèi)耗熱（W/m） δ；保溫材料的厚度（m）,取δ=0.01m λ；熱傳導系數(shù)(W/m·℃),λ=0.041(W/m·℃) αs；放熱系數(shù)(W/m2·℃) αs=1.163*（10+）=1.163*（10+）=26.93（W/m2·℃） F：放熱表面積（m2） ta；棚內(nèi)溫度（℃） tb；棚內(nèi)溫度（℃） 1/(δ/λ+1/αs)=3.56(W/m2·℃) (1)砼拌合去需要的熱量 ta=10℃ tb=-20℃ F=5405m2 Q1：=577.3千卡/小時
（2）承臺處需要熱量 ta=25℃ tb=-20℃ F=3912.2m2 Q1：=626.7千卡/小時 Q1：=Q砼+Q承臺=1204千卡/小時
2、附加耗熱量計算
（1）風影響的附加耗熱量取Q1*5%；
（2）高度影響的附加耗熱量Q1*2%；
（3）因門窗開啟而增加耗熱量取Q1*10% （4）冷材料及人的進入增加耗熱量取Q1*10% （5）管道輸送熱損失增加耗熱量取Q1*10% （6）不可預見耗熱量損失取Q1*3% 附加耗熱量Q2等于以上各項之和Q2=531.8千卡/小時；
3、輸熱管道熱量損失計算 q=ΠD2Q Q=（ta-tb）/（D2/2λ1ln(D1/D0)+D2/2λ2ln(D1/D0)+1/αs） D0：輸