深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工分析.doc

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工分析 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工分析 摘要：加筋水泥土墻復(fù)合土釘支護(hù)是剛剛在武漢地區(qū)出 現(xiàn)的一種基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其加筋水泥土性狀及插筋工藝均沒(méi) 有成熟的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)武漢市福星城市花園深基坑工程的基坑 設(shè)計(jì)與施工實(shí)例，介紹這一支護(hù)形式的實(shí)際應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：支護(hù)設(shè)計(jì)；加筋水泥土；復(fù)合土釘支護(hù)；振動(dòng) 插筋；降水設(shè)計(jì)；疏干降水 1工程概況 福星城市花園深基坑工程位于湖北省武漢市漢口新華路 、江漢北村、江漢北路交匯處，建筑物總平面布置由17層、 21層、27層的建筑群連體環(huán)繞組成，環(huán)圈內(nèi)均是兩層地下室 。
地下室建筑面積3.67萬(wàn)平方米。
基坑呈不規(guī)則三角形，基 坑總開(kāi)挖面積約22541m2，支護(hù)周長(zhǎng)599m，基坑平面圖見(jiàn)后 面基坑分段支護(hù)平面布置圖。
12基坑周邊環(huán)境條件 該基坑地處武漢市繁華市區(qū)，交通位置重要且周邊老建 筑物多，建筑物對(duì)因基坑開(kāi)挖和降水所引起的變形非常敏感 。
基坑周邊的超載及管線情況為：西側(cè)新華路為重要的交通 要道，車流量大，道路兩側(cè)重要管網(wǎng)較多，距離基坑邊線僅 12m左右，基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)約20m處有多幢6~8層住宅樓（系 采用天然地基），均為80年代初期建成。
其地面超載大，房 屋對(duì)變形敏感。
基坑?xùn)|側(cè)局部坑段距江漢北路建筑物圍墻最 短距離為6m，距8層住宅樓邊線也僅6m。
基坑北側(cè)局部坑段 距3層售樓部7~12m。
其余地段30m內(nèi)均無(wú)重要建構(gòu)筑物。
基 坑周邊場(chǎng)地整體上較為寬松，有一定的放坡載空間，有利 于基坑穩(wěn)定。
3場(chǎng)地巖土工程條件 23.1工程地質(zhì)條件 根據(jù)勘察報(bào)告，場(chǎng)地內(nèi)上覆土層具有明顯的二元結(jié)構(gòu)沉 積規(guī)律。
上部為細(xì)粒組成的粘性土，下部為粗粒組成的粉細(xì) 砂層、含有園礫的中細(xì)砂和卵石層。
底部為志留系的粘土巖 和砂巖。
與本次基坑支護(hù)設(shè)計(jì)有關(guān)的地層及其物理力學(xué)性質(zhì) 指標(biāo)表資料見(jiàn)后表2。
3.2地區(qū)水文地質(zhì)條件 88