地下工程變形縫滲漏水治理施工技術(shù).doc

地下工程變形縫滲漏水治理施工技術(shù).doc
地下工程變形縫滲漏水治理施工技術(shù) 摘要 結(jié)合工程實例，介紹了地下工程變形縫部位出現(xiàn)滲漏水后從背水面進行封 堵治理的一種施工技術(shù)。
關(guān)鍵詞 地下工程變形縫 滲漏治理 1前言 近年來，建（構(gòu)）筑物不斷向高、深兩個方向發(fā)展，地下工程不斷 增多，規(guī)模日益擴大，防水要求也越來越高，特別是地鐵、地下車庫、 人防工程、地下隧道、地下商場及地下油庫、地下泵站等等。
但由于技 術(shù)、設(shè)計、材料、施工及造價等方面的因素影響，導(dǎo)致地下工程時有出 現(xiàn)滲漏水的現(xiàn)象。
其中變形縫部位的防水是較薄弱的環(huán)節(jié)，極易出現(xiàn) 滲漏，它不僅影響到地下工程的正常使用，更為嚴重的將影響到結(jié)構(gòu) 的耐久性和安全，因此為正常開發(fā)使用地下工程和確保結(jié)構(gòu)使用安全 ，必須要治理滲漏。
2工程概況 某住宅小區(qū)地下車庫工程建筑面積為9510m2，地下一層，覆土厚 度3m。
底板、外墻、頂板結(jié)構(gòu)為抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級S8，結(jié)構(gòu)外側(cè)貼 3mm厚SBS改性瀝青（復(fù)合胎）防水卷材兩道。
地下車庫與主樓相連接 的若干通道處設(shè)計有變形縫，變形縫部位防水構(gòu)造設(shè)計為埋入式橡膠 止水帶。
在地下車庫覆土回填完畢后，進入雨季不久，其中有兩處通 道口變形縫部位出現(xiàn)了滲漏水現(xiàn)象，滲點集中在底板和側(cè)壁。
3滲漏原因分析3.1施工方面原因
（1）橡膠止水帶未采取有效固定措施，澆筑混凝土?xí)r被擠偏。

（2）橡膠止水帶兩翼的混凝土包裹不嚴，振搗不密實。

（3）橡膠止水帶周圍的灰垢、雜物等未清除干凈。
3.2設(shè)計方面原因 變形縫部位細部防水設(shè)計不詳細，只簡單指出變形縫處設(shè)置埋入 式橡膠止水帶，沒有按照多道設(shè)防的原則繪制詳盡的大樣圖，缺少填 縫及密封材料的設(shè)計。
3.3材料、人員及管理等方面原因
（1）結(jié)構(gòu)外防水層為復(fù)合胎SBS改性瀝青防水卷材，延伸率較小， 變形縫部位因沉降或伸縮等變形可能拉裂卷材