淺談地下連續(xù)墻施工質(zhì)量的.doc

淺談地下連續(xù)墻施工質(zhì)量的

淺談地下連續(xù)墻施工質(zhì)量的控制措施 　 近幾年上海市軌道交通地下車站均采用地下連續(xù)墻工藝。
地下連續(xù)墻施工工藝由 于對(duì)周圍環(huán)境影響小，墻體剛度大，止水性能好，是深基坑工程常用的圍護(hù)方法， 并作為結(jié)構(gòu)正式復(fù)合墻體的一部分，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程的百年大計(jì)，故須 對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)控制。
　　
一、前階段上海地區(qū)地下連續(xù)墻施工發(fā)生的問(wèn)題 　　 在前階段軌道交通車站同時(shí)大規(guī)模施工，導(dǎo)致施工機(jī)具、施工管理力量緊缺，施工 中反映出的質(zhì)量問(wèn)題有： 　　 1.地下連續(xù)墻開(kāi)挖面露筋、夾泥、夾砂、槽段接縫滲水，這是地下連續(xù)墻施工的通病 。
　　 2.在復(fù)雜地質(zhì)條件下施工，槽段坍塌，砼充盈系數(shù)大，地下連續(xù)墻侵限，給復(fù)合內(nèi)襯 結(jié)構(gòu)施工帶來(lái)不利。
　　 3.在復(fù)雜水文地質(zhì)條件下，地墻墻縫開(kāi)叉，造成基坑底板隆起，危及基坑安全，基坑 外側(cè)遇承壓水涌入坑內(nèi)，造成坑外周邊地表下沉及坍塌，危及周圍構(gòu)筑物。
　　4.槽壁垂直度不符合要求，侵入復(fù)合內(nèi)襯限界。
　　5.鋼筋籠吊起時(shí)，發(fā)生鋼筋散架等現(xiàn)象。
　　6.成槽機(jī)抓斗埋入墻中、鎖口管上拔過(guò)程中接頭斷裂。
　　
二、基坑地下連續(xù)墻施工中遇到的問(wèn)題 　　1.導(dǎo)墻施工時(shí)，遇層厚很厚的雜填土或浜填土、暗浜及地下障礙物。
　　 2.鋼筋籠做平臺(tái)不平整，鋼筋焊接存在漏焊、咬肉，焊縫厚度不達(dá)標(biāo)、接駁器接頭精 度差等問(wèn)題。
　　3.地下連續(xù)墻開(kāi)挖面露筋、夾泥、夾砂、槽段接縫滲水。
　　 4.不重視地下連續(xù)墻的垂直度控制，超聲波測(cè)點(diǎn)少，超聲波曲線無(wú)法反映地下槽壁 綜合質(zhì)量情況，直至砼澆筑時(shí)砼澆筑量超出設(shè)計(jì)量時(shí)，才發(fā)現(xiàn)槽壁坍塌。
　　5.鋼筋籠下放過(guò)程中，遇到槽壁坍塌，鋼筋籠無(wú)法順利下放。
　　
三、地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制措施 　　1.導(dǎo)墻施工 　　 1）祁連山路站地下車站導(dǎo)墻施工過(guò)程中，分別遇到了雜填土、浜填土、地下障礙物 等異常地質(zhì)情況。
　　 在連續(xù)墻范圍內(nèi)遇層厚很厚的雜填土或浜填土?xí)r，將導(dǎo)墻加深至粘土層，并根據(jù)需 要將導(dǎo)墻構(gòu)筑成