一個(gè)關(guān)于布達(dá)拉宮的數(shù)據(jù)是，青藏鐵路開(kāi)通以前，布達(dá)拉宮每天限制游客不越過(guò)850人，青藏鐵路開(kāi)通后，限客數(shù)猛漲到2300人。不少旅行者初來(lái)拉薩時(shí)會(huì)問(wèn)：“怎么跟中國(guó)所有的城市一樣？”
拉薩作為城市的雛形出現(xiàn)于公元17世紀(jì)，當(dāng)時(shí)，在以大昭寺為中心形成的八廓街兩旁，陸續(xù)建起一大批政府僧俗官員的官邸、府第，以及旅館、民房、商店等。到1906年，僅在大昭寺附近有一小片居住民房。1935年，布達(dá)拉宮前出現(xiàn)了“雪村”居民區(qū)。到1950年，拉薩市居民只有3萬(wàn)人，城區(qū)面積不到3平方公里，沒(méi)有下水道設(shè)施，道路全是泥土路。
幾十年前，人們乘飛機(jī)來(lái)到拉薩，會(huì)看到河谷中一片锃亮的白鐵皮房頂。那時(shí)候?qū)︼w機(jī)的乘客來(lái)說(shuō)，這片白鐵皮房頂就是他們對(duì)拉薩的主要印象。這些從上世紀(jì)60、70年代開(kāi)始、延續(xù)到上世紀(jì)80年代的鐵皮房子，通常門(mén)是木門(mén)，房頂是日本進(jìn)口的白色瓦楞鐵皮。對(duì)鐵皮房的記憶，是所有經(jīng)歷了該時(shí)代的拉薩人的共同記憶。
1975年，拉薩市區(qū)面積迅速達(dá)到18平方公里，人口增長(zhǎng)為10萬(wàn)人。1992年，拉薩市放開(kāi)私人建房，吸引人們由市中心向外圍遷移，西郊開(kāi)闊的河谷地帶成為經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)新區(qū)。據(jù)拉薩市政府網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，今天的拉薩市城區(qū)面積，比1959年已經(jīng)擴(kuò)大了18倍，市區(qū)人口25.74萬(wàn)人，(流動(dòng)人口10.07萬(wàn)人)——隨著青藏鐵路的開(kāi)通，拉薩的實(shí)際人口(包括常住和流動(dòng)人口)已將這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。拉薩的人均居住面積，也由1959年的7平方米增加到25平方米。
在外來(lái)者的一種文化想象里，拉薩是一座東方花園，當(dāng)他們來(lái)到這里時(shí)，發(fā)現(xiàn)一切并不是這樣的，于是就在失望中離開(kāi)。一位城建工作人員對(duì)我們說(shuō)：“也許會(huì)有人得出一個(gè)失望的印象，但是他們并不能夠像生活在這座老城里的人們一們，不但需要、并且也必須接受現(xiàn)實(shí)的變化。”
在全球商業(yè)化的浪潮下，拉薩這座古老的城市也將同地球上所有首府城市一樣，變成一個(gè)龐大的商場(chǎng)與現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)施地，它也不僅僅是一處古老的景觀。人們?cè)趯?duì)待藏族文化傳統(tǒng)、信仰和“現(xiàn)代化”之間的矛盾與權(quán)衡，仍未得到一個(gè)完善的答案，但無(wú)論結(jié)論是什么，無(wú)論是城建工作者還是普通人，無(wú)論是在場(chǎng)者還是旅游者，無(wú)論人們懷有怎樣不同的對(duì)于變化的觀念，都不能阻攔變化的步伐。
在進(jìn)行現(xiàn)代建設(shè)的幾十年中，人們不約而同的感受到：“拉薩的性格在變化。”
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