拉薩河自東向西散漫而流，“河床北至臥塘湖(即大昭寺址)，南至南山坡，隨著季節(jié)的變化，致使拉薩河兩岸沼澤遍地”，每當(dāng)季節(jié)來臨，拉薩河橫溢，松贊干布認(rèn)識(shí)拉薩河與都城發(fā)展建設(shè)的關(guān)系，于是與大臣們進(jìn)行謀劃，整治拉薩河，并并決定在拉薩河北岸修筑一條大堤，遏水北溢，在南岸挖土溢流。這一方案在歷史被稱為“挖南填北”，這是拉薩城鎮(zhèn)建設(shè)史上最早的一次基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
霍康·強(qiáng)巴丹達(dá)對舊時(shí)拉薩的主要印象，是“純凈”。對于他來說，這種純凈感的主要來源，是對拉薩河的印象。并非千年不變的拉薩河，在現(xiàn)代城[最新消息 價(jià)格 戶型 點(diǎn)評]市建設(shè)中出現(xiàn)了兩座繁華島嶼：“太陽島”與“仙足島”，前者是拉薩第一個(gè)新興商業(yè)區(qū)，后者的功能則主要是一個(gè)居住區(qū)。
如今的東嘎村，無可避免地納入了拉薩城市擴(kuò)容的范圍。我們的記者在一次采訪東嘎村人時(shí)，曾經(jīng)感到東嘎村人失去農(nóng)民身份后的矛盾心態(tài)。在新的、城市居民的身份中，在東嘎小康示范村小區(qū)的中心的甜茶館里，人們都習(xí)慣在一起喝茶玩牌打發(fā)時(shí)間。往年的三月，正是準(zhǔn)備春耕的繁忙時(shí)節(jié)，能干活的都到田里去了。現(xiàn)在，除了有能力買車、并參與到運(yùn)輸生意的人仍可忙碌以外，留在家中的村民們有些無所適從。村民普瓊這樣解釋：農(nóng)民其實(shí)是一個(gè)很有集體感的群體，特別是計(jì)劃和集體經(jīng)濟(jì)盛行的時(shí)候。人們在后來的包產(chǎn)到戶、市場經(jīng)濟(jì)時(shí)期雖然有所松動(dòng)，并不同程度地和土地有些遠(yuǎn)離，但決定農(nóng)民一切的土地，仍然具備將他們聯(lián)系在一起的紐帶作用，有土地的農(nóng)民能夠找到自己身份和生活的重心。
同樣位于拉薩河的東南岸堆龍德慶縣境內(nèi)的柳梧新區(qū)，同東嘎一起，屬于“東延西擴(kuò)”的“西擴(kuò)”范疇。2007年，柳梧區(qū)管委會(huì)掛牌成立。人們計(jì)劃圍繞拉薩火車站所在的柳梧鄉(xiāng)，建設(shè)一個(gè)新城區(qū)，使之成為拉薩第二行政區(qū)，從而使城市面積擴(kuò)大一倍，以解決拉薩老城區(qū)發(fā)展受地理?xiàng)l件和文物保護(hù)的限制。而”東延西擴(kuò)，跨河發(fā)展”的戰(zhàn)略計(jì)劃，其中最重要的就是跨過拉薩河，在河?xùn)|南岸建設(shè)這座全新的行政區(qū)：柳梧新區(qū)。
規(guī)劃中的柳梧新區(qū)，規(guī)劃面積約為24平方公里，分北、中、南三個(gè)組團(tuán)進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，現(xiàn)已開始動(dòng)工。其中拉薩火車站位于北組團(tuán)，以它為中心的啟動(dòng)面積達(dá)到12.2平方公里。已經(jīng)完工的“北京大道”——這一命名可以看作援藏建設(shè)命名風(fēng)格的延續(xù)——作為柳梧新區(qū)的主干道可通向機(jī)場，全長3633公里。建成后的柳梧新區(qū)，將是拉薩市目前設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高、功能較完善的現(xiàn)代化城市區(qū)域。
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