泄漏電纜在地鐵隧道中的應(yīng)用

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小間距地鐵隧道開挖技術(shù)的探討

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基坑施工對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵隧道變形影響及控制研究

基坑施工對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵隧道變形影響及控制研究 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。經(jīng)人工挑...

富水地段淺埋暗挖地鐵隧道施工技術(shù)研究

富水地段淺埋暗挖地鐵隧道施工技術(shù)研究 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。經(jīng)人工挑...

基坑開挖引起下方地鐵隧道位移的控制措施

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上海軟土地鐵隧道變形影響因素及變形特征分析

上海軟土地鐵隧道變形影響因素及變形特征分析.pdf...

地鐵盾構(gòu)隧道管片設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感性分析

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地鐵營(yíng)運(yùn)期盾構(gòu)隧道管片塊位移響應(yīng)分析

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地鐵車站淺埋挖大跨度隧道拆撐施工數(shù)值模擬研究

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淺埋暗挖大跨度地鐵隧道地表沉降分析

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地鐵隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

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地鐵軌道隧道段與高架段的安防應(yīng)用分析

地鐵軌道隧道段與高架段的安防應(yīng)用分析.rar資料來源 中國(guó)安防行業(yè)網(wǎng)...

城市中心區(qū)地鐵施工期間道路交通組織及管理對(duì)策

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地鐵隧道施工對(duì)地表沉降影響的優(yōu)化控制分析

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建筑物下大跨度淺埋地鐵隧道施工技術(shù)

建筑物下大跨度淺埋地鐵隧道施工技術(shù) ，大跨度隧道施工。歡迎下載！...

地鐵區(qū)間隧道基坑的變形分析

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上海地鐵2#線淤泥質(zhì)地層地鐵隧道淺埋暗挖施工技術(shù)方案研究

上海地鐵2#線淤泥質(zhì)地層地鐵隧道淺埋暗挖施工技術(shù)方案研究 ，結(jié)合上海地鐵2#線西延伸工程威寧路站3#出入口通道工程,介紹了在上海含水淤泥質(zhì)地層條件下,采用管幕超前預(yù)支護(hù)、掌子面深孔注漿加固、短開挖、強(qiáng)支護(hù)等綜合淺埋暗挖施工技術(shù)。并應(yīng)用大型有限元軟件...

地鐵區(qū)間隧道下穿既有橋梁樁基礎(chǔ)加固措施

地鐵區(qū)間隧道下穿既有橋梁樁基礎(chǔ)加固措施 ，地鐵區(qū)間隧道下穿既有橋梁樁基礎(chǔ)加固措施。歡迎下載！...

淺談廣州地鐵2號(hào)線鷺中區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)

淺談廣州地鐵2號(hào)線鷺中區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè) ，建筑 工程 技術(shù)。歡迎下載！...

并行雙線突變大斷面地鐵隧道施工三維數(shù)值分析

并行雙線突變大斷面地鐵隧道施工三維數(shù)值分析 ，。歡迎下載！...

地鐵盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn)及對(duì)策

地鐵盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn)及對(duì)策 ，地鐵盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn)及對(duì)策。歡迎下載！...

城市地鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究

城市地鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。經(jīng)人工挑...

地鐵分岔隧道施工性態(tài)的三維數(shù)值模擬與分析

地鐵分岔隧道施工性態(tài)的三維數(shù)值模擬與分析 ，深圳地鐵大―科區(qū)間預(yù)留2#接口線隧道是一個(gè)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜的洞群系統(tǒng)工程。由于地質(zhì)條件差,且周圍環(huán)境條件限制嚴(yán)格,施工難度和風(fēng)險(xiǎn)極大,因此,對(duì)該工程進(jìn)行了施工優(yōu)化分析,建立了復(fù)雜的三維彈塑性有限元計(jì)算模型,并...

盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖建造地鐵車站方案的分析

盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖建造地鐵車站方案的分析 ，在盾構(gòu)隧道基礎(chǔ)上擴(kuò)挖建造地鐵車站,可以解決目前區(qū)間盾構(gòu)施工和車站施工工期之間的矛盾,可提高盾構(gòu)設(shè)備的效率,可實(shí)現(xiàn)在越來越復(fù)雜的城市環(huán)境下快速、高效、安全地建造地鐵工程。針對(duì)常規(guī)盾構(gòu)隧道和大直徑盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖修...

大直徑盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖地鐵車站的力學(xué)性能研究

大直徑盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖地鐵車站的力學(xué)性能研究 ，日益復(fù)雜的地鐵建設(shè)環(huán)境使得地鐵線路布置困難、施工風(fēng)險(xiǎn)加大,同時(shí)對(duì)施工方法也提出了更為嚴(yán)格的要求。采用大直徑盾構(gòu)建造地鐵單洞雙線區(qū)間并在盾構(gòu)隧道基礎(chǔ)上小規(guī)模擴(kuò)挖形成車站是解決復(fù)雜環(huán)境下地鐵建設(shè)的一種新...

淺談地鐵車站設(shè)計(jì)改進(jìn)思路——廣州地鐵3號(hào)線林和西站配合施工總

淺談地鐵車站設(shè)計(jì)改進(jìn)思路——廣州地鐵3號(hào)線林和西站配合施工總結(jié) ，地鐵車站設(shè)計(jì)改進(jìn)思路。歡迎下載！...

城市地鐵路線設(shè)計(jì)方法的探討

城市地鐵路線設(shè)計(jì)方法的探討 ，城市地鐵路線設(shè)計(jì)方法的探討。歡迎下載！...

地鐵隧道支護(hù)系統(tǒng)的數(shù)值模擬研究

地鐵隧道支護(hù)系統(tǒng)的數(shù)值模擬研究 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。經(jīng)人工挑...

凍結(jié)法在廣州地鐵二號(hào)線暗挖隧道中的應(yīng)用

凍結(jié)法在廣州地鐵二號(hào)線暗挖隧道中的應(yīng)用 ，凍結(jié)法在廣州地鐵二號(hào)線暗挖隧道中的應(yīng)用。歡迎下載！...

地鐵隧道水平局部?jī)鼋Y(jié)施工應(yīng)力與位移場(chǎng)數(shù)值模擬分析

地鐵隧道水平局部?jī)鼋Y(jié)施工應(yīng)力與位移場(chǎng)數(shù)值模擬分析 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。經(jīng)人工挑...